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会了解,食用明胶在酸乳生产成本中所占比例很小,正常生产经营的食品企业不会为节约几分钱的成本铤而走险。我会呼吁所有的食品生产企业严格遵守国家的各项法律法规和标准,生产让消费者放心的食品,促进行业的健康发展。《第一回应》栏目记者:食用明胶与工业明胶有什么区别?国家在这方面有哪些规定?中国奶业协会副会长兼秘书长谷继承在生产原料上,食用明胶与工业明胶有严格区别:食用明胶需要用新鲜的、经过严格检疫的、没有经过任何化学处理的猪、牛等动物骨骼或原皮进行加工,采用全封闭的流水线进行烘干和粉碎,经过严格反复的浸洗、脱脂中和、蒸煮液化等几十道工序,全封闭流水线加工而成。从溶胶到成晶,从防疫到残留控制、从微量元素含量到微生物指标控制,需使用专门的生产检测仪器和管理方法;而工业明胶属于精细化学用品,原料筛选和处理与食用明胶相差甚远。中华人民共和国轻工行业标准QB/T4087-2010《食用明胶》明确规定,生产原料应为动物骨和皮,严禁使用制革厂鞣制后的任何废料。《中华人民共和国食品安全法》规定,相关部门定期对所有用于食品生产的原料及添加剂等进行监督抽查,以确保食用成品的安全性。中华人民共和国《食品安全国家标准 食品添加剂使用标准》(GB2760-2011)共规定了77种可以在各类食品中按生产需要适量食用的食品添加剂,其中包括22种增稠剂,而老酸奶制作过程中常用的明胶(CNS:20.002)、果胶(CNS:20.006)、卡拉胶(CNS:20.007)等也明确其中。因此,老酸奶制作过程中添加明胶等增稠剂属于正常的工艺行为。《第一回应》栏目记者:对于购买乳品的消费者,有什么建议?中国奶业协会副会长兼秘书长谷继承:对于乳品的购买,建议大家:第一,通过正规的渠道购买正规厂家生产的产品,并且注意保质期;第二,如果发现乳制品异常,应及时向有关部门咨询或举报;第三,2008年以来国家出台了一系列法律、法规和标准,各级政府及有关部门进一步加强对乳品质量的监管,乳制品市场总体向好。乳制品生产、加工、市场进一步规范。乳制品质量安全明显提高,广大消费者应该放心的食用乳制品,感谢大家对奶业产业的关注与关心,也欢迎社会各界对奶业的理性监督。中国食品工业协会负责人:提醒广大消费者在购买和食用酸乳制品时注意以下两点: 1、选购时应注意单个包装是否密封完好无破损;看食品标签是否标示食品名称、配料表、净含量、制造者或经销者的名称和地址、生产日期和保质期等内容;尽可能选购近期生产的产品。2、食用时先观察,正常的酸乳应色泽均匀一致,具有酸乳特有的滋味和气味;组织细腻、均匀,允许有少量乳清析出;、添加营养强化剂、果蔬、谷物等制成的风味发酵乳应具有与添加成分相符的滋味、气味、色泽和组织状态。
近年来,我国南方地区屡遇电荒,全国政协常委、国家发改委原副主任、国家能源局原局长张国宝在做客中新网视频访谈间时表示,我国的发电总量已居全球首位,但人均耗电量不足发达国家一半。张国宝说,我国能源分布严重不均,是造成“电荒”的最主要原因。张国宝说,电荒问题在过去若干年当中时有发生,有的年份表现比较突出,去年也有些地方反应电荒,去年用电高峰缺点还是比较明显,造成电荒原因是多方面的。张国宝表示,其实我国这些年电力增长非常快,去年达到10.5亿千瓦时,居世界第二位。“实际我们发电量超过美国是第一位,美国尽管装电量比我们多一些,为11亿千瓦时,但是我国发电量超过美国是世界第一位。但是我们人均人多,平均每年的电力消耗当然和发达国家比还有很大差距。我算了一下大概中国一个人一年平均消耗3400度电,但是美国一年一个人消化14000度电,除了美国以外,像法国、日本大概一个人消耗8千千瓦时,由于发展问题,我们也不到他们一半。”张国宝说,但是我国发展速度惊人,在过去的十一五计划当中,几乎是每年一亿千瓦的发电量,“每年一亿千瓦什么概念,就是一个英国总装机油量比英国大,在世界电力发展史上,没有这么快速度。”张国宝说,去年电力问题在中国的情况很复杂,有的地方缺电,但在呼伦贝尔,发出来的电卖不出去。全国各个地方电力分布不均衡。这就是因为湖南、湖北、江西三个省已经没有煤炭,需要从北方运煤,只能靠外煤发电。“而三峡、葛洲坝受的季节影响比较大,到冬天没有水,发不了电,总装机油量1827千瓦,但是实际上到了冬天枯水季,涉及值三分之一,这个时候就需要别的地方帮助它。夏天发电用不完,把电送给别人,到了冬天枯水期又要靠煤电,其他地方煤电送给他。”张国宝介绍说,目前我国有水电和火电相互补充,是由我们国家能源分布的特点决定。
参考消息网4月11日报道 外媒10日报道称,在朝鲜准备发射远程火箭的同时,韩国政府公布了最新证据,称接下来朝鲜很可能将进行一次核试验。据美国《华盛顿邮报》网站报道,韩国统一部向媒体公布了一份报告,详细介绍了朝鲜东北部一个试验场的活动,那里在2006年和2009年曾进行过核试验。报告引用了近期商业卫星拍摄的图像,并说朝鲜在一个地道入口堆土表明“其正在准备另一次严重挑衅”。根据分析,这些土是用来在进行地下核试验前堵住地道口的。这将是朝鲜的第三次核试验。由韩国情报部门撰写的这份报告说:“准备工作应该已经到了最后阶段。”“地道入口的泥土似乎是从其他地区运来的,而且自3月份以来泥土量就一直在增加。”日本共同社报道称,美国9日警告朝鲜不要进行第三次核试验,并说这样做只会让朝鲜在国际社会中更加孤立。白宫发言人杰伊·卡尼在例行吹风会上说:“任何进一步的试验或秘密试验都是一种挑衅行为。”国务院发言人维多利亚·纽兰也说,与朝鲜计划在本周晚些时候进行的火箭发射相比,朝鲜进行第三次核试验“同样是错误的”。
"深航ZH9817航班4月10日由深圳飞往哈尔滨,因遇雷雨天气,19点30分备降上海浦东机场。由于航班延误时间过长,4月11日中午11时许,部分旅客不满航空公司的解决方案,冲上机场滑行道讨要说法。 本版图片均为电视截屏 拦飞机旅客接受记者采访时否认是坐摆渡车到停机坪,称采取极端方式维权是希望引起有关部门重视。不少乘客认为这一过激行为可能害人害己 东方网4月12日消息:据《东方早报》报道,昨天中午11时许,20余名愤怒的旅客站在浦东机场跑道的滑行道道口,他们面前200米处,一架刚刚降落的艾提哈德航空公司航班硬生生被逼停了。这些旅客原计划在4月10日乘深航航班飞往哈尔滨,但因南京、上海两地雷雨,航班一直延误到昨天中午,旅客一时冲动冲进了机场滑行道,拦停了飞机。.Video-Main-Article-QQ {position:relative;background:none;}.Video-Main-Article-QQ a:hover.pic,Video-Main-Article-QQ a:hover.vtime{ text-decoration:none;}.Video-Main-Article-QQ .pic img{width:160px;height:120px;margin-bottom:6px;border:#c6c6c6 1px solid;}.Video-Main-Article-QQ .vbutton{cursor:pointer;display:block;position:absolute;left:15px;top:90px;width:25px;height:25px;background:url(""http://mat1.gtimg.com/worldcup/video/qiudui/video.png"") no-repeat ;_background-image:none;_filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src='http://mat1.gtimg.com/worldcup/video/qiudui/video.png',sizingMethod='scale');}.Video-Main-Article-QQ .vtime{display:block;position:absolute;left:38px;top:105px;width:120px;height:18px;_height:19px;padding-right:3px;color:#fff;text-align:right;font-family:tahoma;font-size:14px;overflow:hidden;background:url(""http://mat1.gtimg.com/worldcup/2010/bdhui_pic_bg.png"") right top repeat-y ;_background-image:none;_filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src='http://mat1.gtimg.com/worldcup/2010/bdhui_pic_bg.png',sizingMethod='scale');}.videoplayer_Aritcle_QQ {position:relative;float:left;width:300px;margin:10px 14px 6px 0;padding:8px;*padding-bottom:2px;_padding-bottom:2px;border:#d1e2f4 1px solid;background:#f3f8fe;}.videoplayer_Aritcle_QQ a{color:#0d3a8d;text-decoration:none;}.videoplayer_Aritcle_QQ a:hover{color:#0d3a8d;text-decoration:underline;}.videoplayer_Aritcle_QQ .video_link{margin:8px 0 4px 0;font-size:14px;text-align:left;}.videoplayer_Aritcle_QQ .video_source{margin:8px 0 4px 0;font-size:12px;text-align:left;}.videoplayer_Aritcle_QQ .fl{float:left;}.videoplayer_Aritcle_QQ .fr{float:right;}上海浦东机场20余乘客不满赔偿冲上跑道拦飞机来源:广东电视台所属分类:广东早晨 事后,这些拦停飞机的乘客非但没有受到任何处罚,航空公司还赔偿了包括他们在内每位延误旅客1000元,部分旅客改签了昨晚的飞机直飞哈尔滨,另一部分旅客改签今天的航班。冲入滑行道反而得到赔偿?这一举动让业内专家连呼无法理解。他认为,冲入跑道、拦截飞机的行为危及公共安全,应该依法严惩。 “这种行为不应该被鼓励。 ”上海机场表示,整个事件未对浦东机场航班正常运行造成影响。 【事件回放】 起因:备降浦东机场,被折腾一夜 昨天,记者辗转联系上一位当时冲出登机口的乘客王小姐,听她还原了整个事发过程。 4月10日,深圳航空ZH9817次航班搭载了161位旅客飞往哈尔滨,途中经停南京机场。当晚19点30分左右,飞机广播突然通知,由于受雷雨天气影响,南京机场不具备降落条件,改为备降上海浦东国际机场。不巧的是,降落在浦东机场后,上海也下起了雷雨,起飞时间变得遥遥无期。 “广播通知,飞机稍后会再次起飞。”于是,旅客王小姐和其他旅客下了飞机,被安排在浦东机场候机楼的C222-C223登机口等待。直到22时10分,旅客们坐着摆渡车,再次登上了飞机。这让王小姐松了口气,“应该快飞了。”谁知道,一直在飞机上待到快24时,还是迟迟不见动静。 又等了快半小时,旅客们按捺不住,骚动起来,“我们要求如果不能起飞,就安排住宿。”机组工作人员随后表示了同意。王小姐及其他旅客下了飞机,被短驳车再次拉回了C222-C223登机口。“这时却发现登机口门锁了,一群人在门外淋了半个多小时雨,才有工作人员来开门。” 一番折腾后,大约11日凌晨2点,一行人被大巴送到了川沙附近的一个宾馆。“去宾馆的大概有近40人,很多目的地是南京的乘客因为等不及,都终止行程,自行离开了。”王小姐清楚地记得,等她安顿好躺在床上时,已经接近凌晨4点了。 11日上午9点,一辆大巴车将这些旅客再次拉到了浦东机场。经过一系列的拿取大件行李、重新安检,王小姐等人再次来到了C222-C223登机口。“一直等到上午11点多,还是没让我们上飞机,工作人员一直说机组在整理机舱。”王小姐认为,这是工作人员在“敷衍”。 冲动:讨说法无门,冲上滑行道拦机 眼看登机口的另一架航班开始登机,被耽搁了10余小时行程的旅客们按捺不住了。王小姐说,一行人冲出了候机楼,拎着行李箱、带着大包小包的行李,一路步行至停在远机位的深航飞机旁。“只睡了2个小时,当时已在崩溃的边缘。”王小姐事后解释她的冲动,“摆渡车来来回回坐了很多次,还是飞不了。脑子里什么也没有,只想讨个说法。” 近40名旅客站在飞机下,要求深航的机长给个说法,但机长却迟迟没有露面。感觉被“抛弃”了的20余名旅客就冲到了一旁的滑行道上。据王小姐回忆,此时一架外国航空公司刚刚降落,还在滑行,眼看着飞机停了下来,和挡机的旅客面对面,也就相距一两百米。”不到5分钟,情绪激动的旅客们就被闻讯赶来的机场工作人员和民警带回了登机口。 上海机场表示,当时一架进港的艾提哈德航空公司EY862航班沿E滑行道行至该道口约200米左右时,机组人员观察到前方异常情况后主动停止滑行,并与塔台联系,塔台指示该航空器原地等待。经劝说,该部分旅客于11点33分回到停机位,随后由航空公司摆渡送至候机楼。从机场接报至整个事件处置结束,时间约5分钟。艾提哈德航空公司EY862航班于11点35分继续正常滑行。“没有人会拿自己的生命开玩笑。”王小姐说,他们当然意识到冲入滑行道非常危险。但她说,由于大伯去世,她在出差途中临时订了机票,赶回哈尔滨奔丧,这才在情绪激动下做出不理智的行为,“几十人冲到跑道上的确是错误,事后冷静下来也有人在反省。” 机场:是摆渡到停机坪,非擅闯过去 记者注意到,旅客如何进入停机坪,上海机场的调查结果和旅客自述细节上存在出入。
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